Архив метки: теория пдд

Введение светоотражателей для водителей

Министерство внутренних дел России разработало постановление, согласно которому в правила дорожного движения будет добавлен еще один пункт.

Проект постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации» предусматривает следующую поправку. Водителя транспортного средства обязан использовать курточку, жилетку или накидку со специальными световозвращающими полосами, которые будут регламентированы ГОСТом. Такое действие предусматривается, если транспортное средство совершило вынужденную остановку или попало в ДТП вне населённых пунктов.

светоотражатель

По данным МВД, такая поправка предлагается в связи с тем, что статистика гласит об увеличении количества наездов на водителей транспортных средств за пределами населённых пунктов, которые в тёмное время суток находились на проезжей части или обочинах. По итогам 6 месяцев текущего года произошло 66 подобных ДТП, что на 5% превышает показатели за аналогичный период в прошлом году.

На данный момент проект постановления находится в стадии публичной дискуссии.

О плюсах и минусах онлайн обучения вождению.

В наш век высоких скоростей все хотят обучаться быстро, эффективно, недорого и желательно не выходя из дома. С развитием интернет-образования, различных обучающих платформ, бесконечных онлайн тренингов – обучаться дистанционно вождению вполне себе реально. Тем более, что предложений в сети великое множество. Но насколько это эффективно, вот вопрос? Онлайн программа никогда не заменит живого человека, которому можно задавать вопросы или спрашивать совета. В конце концов, для водителя важно чувствовать автомобиль, руль, педали, габариты. Он должен понимать, как поведет себя, его «ласточка» в реальных условиях, в потоке других автомобилей.

Система дистанционного обучения представляет собой любую площадку в сети интернет, где размещён материал, необходимый для изучения всей теоретической части. Информация должна быть собрана согласно действующей программе – теория, иллюстрации и видео. После прохождения теоретической части и успешного контрольного тестирования, учащийся на общих основаниях сдаёт экзамен в ГИБДД. Прохождение практических занятий на автомобиле с инструктором не обязательно.

ss2

В дистанционном обучении несомненно есть свои плюсы и минусы. Прежде всего, это
возможность просмотра материала в комфортной обстановке в любое удобное время. Лекции, вопросы экзаменационных билетов и тематические задачи доступны в онлайн формате. Учащийся может самостоятельно выбирать время для изучения и закрепления пройденных тем. Данный плюс особенно важен для людей с ненормированным графиком работы или учёбы;

Еще одним плюсом будет наличие личного кабинета учащегося, где преподаватель может отслеживать процесс обучения, отвечать на интересующие его вопросы, изменять учебный график, а ученик может зайти туда в любое время и с любого устройства;

И конечно. это  экономия времени. Учащемуся больше не придётся тратить время на поездку до школы и обратно. Этот пункт особенно актуален для людей, живущих за городом или вдали от школы, тем у кого плотный рабочий график или есть маленькие дети. Стоимость занятий онлайн также ниже, чем обучение в автошколе.

Но согласитесь, что не все можно освоить , пройдя лишь теоретический курс. Например, курс переключения скоростей. Можно, конечно, виртуально ознакомиться с этим вопросом, но тренироваться же все равно придется в реальности. Инструктор по вождению даст профессиональную оценку вашей работе и подскажет, как исправить некоторые ошибки. Компьютерная программа же предполагает не личное общение со специалистом, а сухую подачу материала. Технический прогресс еще не дошел до того уровня, чтобы проводить тренировки при движении автомобиля. Добиться хороших результатов в итоге можно только в автошколе, когда рядом с будущим водителем сидит профессиональный педагог.

И наконец, сетевые ресурсы пока не смогут встать на одну линейку с автошколой. Любой виртуальный урок – помощник, а не замена инструктора по вождению. Инструктор способен очень четко проинформировать, давая основные понятия об определенных движениях на дороге. В интернете такого результата добиться невозможно. На своих лекциях педагоги автошкол используют специальные тренажеры, где можно показать аудитории правильность совершаемых действий, а потом вы можете закрепить эти знания на практических занятиях.

Так что для эффективного обучения, если позволяют время и деньги, можно выбрать и комбинированный вариант, включающий оба способа обучения. Таким образом система удаленных лекций и традиционные методы преподавания курсов вождения будут гармонично дополнять друг друга.

Новые правила проезда круговых перекрестков

Очередное изменение Правил дорожного движения возможно ждет нас в недалеком будущем. Правительство разработало проект, по которому будут изменены правила проезда круговых перекрестков. Главное, что нужно запомнить из введённых изменений это то, что автомобили, которые на круге будут считаться главными. Машины, въезжающие на круг, будут обязаны уступить дорогу. В проекте правил норма звучит так:

1Таким образом, транспортные средства, находящиеся на перекрестке, получат приоритет по отношению к въезжающим.

А в пояснительной записке к документу законодателями отмечается, что сегодня водители порой двояко трактуют действующие  правила, что приводит к появлению заторов и совершению ДТП. «Схемы проезда перекрестков с круговым движением разнятся от региона к региону, и даже в одном городе – от перекрестка к перекрестку».

Перекресток с круговым движением является тем участком дороги, на котором автомобили едут против часовой стрелки. Такого принципа придерживаются в государствах, где машины двигаются с правой стороны. Тогда машины должны перемещаться по кругу по часовой стрелке. Движение по данному типу перекрестка осуществляется, пока транспортное средство не покинет данный участок дороги.

Данные перекрестки не регулируются, да и светофоры не устанавливаются. Правила въезда и выезда с кольца определяются в соответствии с установленными знаками и разметками.

 «Практика приоритета проезда перекрестка с круговым движением установлена практически во всех европейских странах, данный положительный опыт подтверждает целесообразность внесения проектируемых изменений», — продолжают отмечать плюсы проекта законотворцы.

Также в документе прописано преимущество трамвая при проезде перекрестков равнозначных дорог, водители которых, а также другие участники движения должны руководствоваться правилом «помеха справа»:
2

Отметим преимущества законопроекта:

  1. В настоящее время, если на перекресток въедет одновременно очень много автомобилей, то они не смогут разъехаться, т.к. будут вынуждены уступать дорогу въезжающим. При этом блокируется автомобилями сам перекресток и прилегающие улицы.
  2. В настоящее время перед перекрестками с круговым движением могут устанавливаться знаки приоритета. После вступления в силу данного законопроекта в этих знаках отпадет необходимость, что указывает на явную экономию денежных средств.

Недостатки:

  1. Для многих водителей любые изменения правил дорожного движения являются неожиданными. Некоторые узнают о нововведениях только спустя годы. Например, некоторые водители до сих пор не знают, что уже 7 лет существует 2 варианта проезда круговых перекрестков (с приоритетом въезжающих и с приоритетом находящихся на круге).

Так что очередное изменение ПДД может привести к тому, что на перекрестках с круговым движением резко возрастет количество ДТП. Однако такое явление будет носить временный характер.

Стоит отметить, что  рассмотренные сегодня новшества находятся в стадии проекта, а значит неизвестно, когда новые правила вступят в силу и вступят ли вообще.

Есть ли альтернатива унылым лекциям?

726274dac9add2025a6df26de2416b3d_497bb91730e71794

Мы привыкли к тому, что занятия в автошколе проходят по знакомой схеме — чтение лекций преподавателем, разбор билетов, а затем бесконечное нарешивание билетов экзамена ГИБДД, пока не научимся отвечать на задаваемые вопросы не думая.

Является ли эта система оптимальной и насколько она подходит для обучения будущих водителей правилам дорожного движения? С 2013 года принят ряд нормативно-правовых актов, ужесточающих контроль за автошколами со стороны государственных органов.

Может ли это гарантировать полное усвоение, а впоследствии, уверенное применение правил дорожного движения в дорожных ситуациях, в том числе и критических?

Давайте, разберемся. Контролирует полученные знания ГИБДД в три этапа: тестирование по теории, выполнение упражнений на автодроме и вождение по городу.

Читать далее

Лекции в автошколе 3 месяца 5 раз в неделю

Так проходят лекции в автошколе

Задайте себе вопрос: узнали ли вы что-то новое, было ли вам интересно, насколько ценно вы потратили свое время ?

Чтобы очно обучиться в автошколе придется потратить:
— 134 часа на лекции, это 3 месяца 5 раз в неделю по 2 часа и
— 56 часов на теорию, это 28 занятий, 1,5 — 2 месяца по 2-3 раза в неделю.

Ездить в автошколу неудобно, дорога занимает время, после работы хочется отдохнуть, побыть с семьей, встретиться с друзьями. В автошколе лекции, где по два часа дядька рассказывает каких цветов светофор и вслух читает книжку ПДД.

Автошколу придется посетить 101 раз. Если до автошколы добираться 30 минут, то это еще 101 час на туда-обратно.

Обучиться дистанционно (через интернет) займет 30-60 минут в день, и 34 раза прийти на вождение и экзамены. Это займет 2,5 месяца.

Читать далее

4 способа развода на деньги в автошколах

В автошколах, где цена ниже других, используют 4 стандартных схемы развода на деньги:

17f7de9282e43dc997dedec49f056c901. Меньше часов вождения, чем по программе подготовки. Это первый акт в нем как раз и зарыто золотое дно для таких автошкол.
Автошкола экономит на бензине и зарплате инструктора (обе этих затраты напрямую связаны с количеством часов).
Специально недоучивают водить, чтобы дальше допродать дополнительные уроки или применить способы развода 2,3,4.

2. Деньги за пересдачу внутренних экзаменов.
Т.к. водите вы неуверенно, накатав мало часов, то на внутреннем экзамене Вас можно даже не валить, вы не сдадите. В жестких случаях, валят специально, чтобы собирать дополнительные деньги на пересдаче.

Читать далее

3 способа выявить автошколу где обманывают учеников

1. Цена ниже чем у других.

Если у автошкол города 25 000 — 27 000, а у них 11 000 — 20 000 рублей.

19cb9d9a3fa6b4f61c9065f5d883571b

2. Мутное ценообразование и вы не понимаете сколько стоит курс обучения в итоге.

Если теория считается отдельно, практика оплачивается по частям, экзамен отдельно, пакет документов в ГИБДД отдельно.
Автошкола это сделала специально, чтобы запутать Вас.
Ищите точное и подробное описание цены. Что в нее входит, а за что придется доплатить.
В стоимость входит:

  • Весь курс теории.
  • Практическое вождение — 56 часов, это 28 занятий, 2 из которых может приходится на экзамен.
  • Подготовка документов для вождения и сдачи экзаменов.
  • Сдача внутреннего экзамена и экзамена в ГИБДД.
  • Пересдача в ГИБДД меньше 400 рублей.

Читать далее

Что остается в памяти через две недели после лекций, тренингов, выступлений

Эдгар Дейл экспериментально исследовал способы обучения людей

Справка из Вкипедии: (англ. Edgar Douglas Adrian), первый барон Эдриан (30 ноября 1889, Лондон, Великобритания — 4 августа 1977) — британский электрофизиолог, исследователь нервной системы, лауреат Нобелевской премии по физиологии и медицине в 1932 году «за открытия, касающиеся функций нейронов».
Член (1923) и президент (1950—1955) Лондонского королевского общества. Основные труды посвящены электрофизиологии органов чувств и нервных клеток.

Выводы Эдгар Дейл отразил в своем Конусе обучения (конусе опыта)

Конус обучения

Как теорию ПДД изучают через интернет

Читать далее